تواصل الدولة جهودها من اجل انشاء وتطوير منظومة النقل بكافة قطاعاتها لتوفير وسائل نقل حديثة وعصرية للمواطن وذلك فى إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر المنظومة  ( طرق وكباري – سكك حديدية – الأنفاق والجر الكهربائي – الموانئ البحرية – الموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجيستية – النقل النهري ) خلال الفترة من ( 2014 - 2022 ) بتكلفة اجمالية 1,957 تريليون جنيه.

 قامت وزارة النقل بالإنتهاء من تنفيذ عدة مشروعات خلال عام 2022 ، كما يتقدم العمل في العديد من المشروعات من أهمها :

 المشروعات التي تم الإنتهاء من تنفيذها بإجمالي تكلفة 43,1 مليار جنيه :

1- المرحلتين الأولي والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر – العاصمة 

الإدارية ) بطول 68,8 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26,3 مليار جنيه .

2- محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدان بتكلفة 1,3 مليار جنيه والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل ( القطار الكهربائي الخفيف – مترو الأنفاق – السكك الحديدية – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي عدلي منصور / السلام ).

3- الجزء الأول 3A من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات بطول 4 كم وعدد 4 محطات بتكلفة 9,2 مليار جنيه .

4- توريد  25 قطار من إجمالي عدد 32 قطار مكيف للتشغيل علي الخط الثالث للمترو ( المرحلتين الثالثة والرابعة ) بتكلفة 6,3 مليار جنيه ودخل 20 قطار منها الخدمة .

 المشروعات الجاري تنفيذها بإجمالي تكلفة 716,1 مليار جنيه :

1- استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ( الكيت كات – روض الفرج – جامعة 

القاهرة ) بطول 13,7 كم وعدد 11 محطة وتكلفة 31,5 مليار جنيه .

2- استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من القطار الكهربائي الخفيف LRT حتي محطة العاصمة المركزية جنوباً بطول 20,4 كم وعدد 4 محطات وشمالاً حتي محطة مركز مدينة العاشر من رمضان بطول 16 كم وعدد 3 محطات بتكلفة اجمالية 18,6 مليار جنيه .

3- مونوريل شرق النيل من محطة الإستاد حتي محطة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56,5 كم وعدد 22 محطة وتكلفة 44 مليار جنيه .

4- مونوريل غرب النيل من محطة وادي النيل بالمهندسين حتي 6 أكتوبر بطول 42 كم وعدد 13 محطة وتكلفة 32 مليار جنيه .

5- شبكة القطار الكهربائي السريع وتشمل عدد 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 61 محطة بتكلفة حوالي 520 مليار جنيه :

 الخط الأول ( السخنة – الإسكندرية – العلمين – مطروح ) بطول 675 كم وعدد 23 محطة 

 الخط الثاني ( 6 أكتوبر – أسوان – أبو سمبل ) بطول 1100 كم وعدد 35 محطة .

 الخط الثالث ( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم وعدد 3 محطات .

 العقود والاتفاقيات التي تم توقيعها :

1- بتاريخ 28/5/2022 تم توقيع عقود تنفيذ وصيانة الأعمال الكهروميكانيكية والوحدات المتحركة للخطين الثاني والثالث لشبكة القطار الكهربائي السريع مع شركة سيمنز الألمانية .

2- بتاريخ 17/10/2022 تم توقيع عقد لتوطين صناعة قطارات المترو من خلال تصنيع وتوريد عدد 320 عربة للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق مع تحالف شركات هيونداي روتم / نيرك .

3- بتاريخ 8/11/2022 تم توقيع اتفاقية الشروط الأساسية مع شركة DB لإدارة وتشغيل الخط الأول للقطار الكهربائي خلال مؤتمر قمة المناخ COP27 .

4- بتاريخ 17/11/2022 ، تم توقيع اتفاقية إطارية مع شركة الستوم الفرنسية لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للخط السادس لمترو الأنفاق خلال مؤتمر قمة المناخ COP27 .

5- بتاريخ 17/11/2022 ، تم توقيع مذكرة تفاهم مع شركة أفيك انترناشيونال الصينية لتنفيذ أعمال امتداد القطار الكهربائي الخفيف داخل مدينة العاشر من رمضان خلال مؤتمر قمة المناخ COP27 .

6- بتاريخ 17/11/2022 ، تم توقيع مذكرة تفاهم مع شركة TYPSA الأسبانية لإعداد الدراسات المبدئية لمد الخط الأول حتي شبين القناطر خلال مؤتمر قمة المناخ COP27.