مــن نحن | اتصل بنـا | للمراسلة | أرسل إلى الخط الساخن 139 | الخدمات التعليمية فيديو الدليل الألبومات ألعاب يوتيوب تويتر فيسبوك
 
أخبار عاجلة O  "بيفورت" تطلق خدمة "الدفع في المتجر" في مصر | O  عبد العزيز يفتتح ملعب خماسي بمركز شباب كفر الجزار بالقليوبية | O  عبدالعزيز يينهى الخلاف بين الزمالك والأهلي | O  الارتفاع يسود أداء شهادات الايداع المصرية في بورصة لندن | O  إثيوبيا تسلم مصر التصميمات الخاصة بأمان سد النهضة | O  "النصر الصوفي" يطالب وزير الداخلية بتقديم استقالته | O  جوارديولا: صدارة البوندسليجا ليس مهما حاليا | O  احتمالات مشاركة نيمار وراكيتيتش امام مالاجا | O  الكرملين ينفي عزل روسيا عن شبكة الانترنت العالمية | O  لجنة الحج السياحي تصل المدينة غدا للإطمئنان علي زوار البيت الحرام | O  السيسي يلتقي هنرى ومادلين ومجموعة من رجال الأعمال | O  محافظ المنوفية يواصل جولاته على المدارس | O  حملات تفتيش على الاتوبيسات السياحية بالطرق السريعة | O  وزير الشباب والرياضة يصل القليوبية لتفقد منشآتها | O  عرض إماراتى لمدافع الشرطة.. ومكأفاة خاصة فى حالة الفوز على الزمالك |
الرئيسية
مصر
اقتصاد
محافظات
حوادث
التعليم
توك شو
رياضة
العرب و العالم
عين على الشارع
تكنولوجيا
الخط الساخن 139
متغربين
ماسبيرو
تخاريف
فن و ثقافة
صحافة
القراء
طب
سياحة
سيارات
المــــرأة
 
مصر 
 
 
النقل تبدأ تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو
11/11/2013 1:53:18 PM
مترو
كتب – أحمد علي
   

قال الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل أن الوزارة بصدد اتخاذ إجراءات إسناد أعمال تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو في المسافة من مصر الجديدة وحتى مطار القاهرة الدولي بطول 15.8 كيلومتر إلي ذات الشركات المنفذة لأعمال المرحلة الثانية من الخط وبنفس الأسعار المسندة إليها في عام 2007 ،حيث تعتبر امتدادا للمرحلة الثانية.

ويحقق تنفيذ المرحلة الرابعة علي التوازي مع الثالثة توفير فترة خمس سنوات كاملة في الانتهاء من تنفيذ الخط الثالث بالكامل والذي يستوعب ما يقرب من 2 مليون راكب / يوم وبما سيساهم في تخفيف حدة الاختناقات المرورية داخل القاهرة خاصة وأن الخط الثالث يشكل محور عرض متكامل لربط مناطق شرق وغرب القاهرة.

وأضاف الدميري في تصريحات صحفية له اليوم بأن الإسراع في تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث سيؤدي الي تحقيق العديد من الفوائد بخلاف تقليل فترة تنفيذ الخط بالكامل ومن أهمها توفير تكلفة إعادة شحن ماكينات الحفر العملاقة وكذلك توفير تكلفة توريد معدات جديدة بإجمالي حوالي 180 مليون جنيه.

بالإضافة إلي تخفيف العبء عن موازنة الدولة والذي كان سينتج من تنفيذ المرحلة بالأسعار الحالية وكذلك انتعاش سوق العمل المصري من خلال توفير فرص عمل تصل إلي حوالي 25 ألف فرصة عمل بالمرحلتين الثالثة والرابعة والتي يصل مجموع أطوالها إلي 34 كيلومتر هذا فضلا عن الاستفادة من الخبرات المكتسبة لدي الشركات الدولية والمحلية المشاركة في تنفيذ الأعمال المدنية والكهربية والميكانيكية.

 
 
نسخة للطباعة
 
تقييم الموضوع : 0%
عدد التعليقات : 
ممتاز   جيد   ضعيف      
الاسم
البريد الالكتروني
التعليق

التعليقات المسيئة سلوك غير حضاري
 
اقرأ أيضا
أخر الأخبــــار
تصميم وتطوير
دار التحرير للطبع و النشر - الإدارة المركزية للحاسب الآلي
قسم البرمجة و التطوير
 حقوق التأليف والنشر
جميع الحقوق محفوظة لدار التحرير للطبع و النشر © 2012